К Характеристики: Тип изделия: Впускной коллектор спортивного типа с центральным подводом воздуха Тип: Впускной коллектор для свапа (K-swap) Объем ресивера: 5,0 л (опционально доступны проставки из цельного алюминия объемом 1 л или 2 л) Диаметр отверстия под дроссельную заслонку: 90 мм (стандарт Ford 5.0L) Впускные каналы: Конические высокоскоростные каналы длиной 6,0 дюймов (ок. 152 мм) с увеличенными входными раструбами (velocity stacks) диаметром 87 мм Материал: Высококачественный алюминий; стенки каналов имеют достаточную толщину для последующей доработки (портинга); чистовая обработка на станке с ЧПУ Цвет: Серебристый / черный (анодирование / порошковое покрытие) Порты для подключений: 3 x 1/8" NPT и 3 x 1/4" NPT Оригинальный номер (для справки): 12030PNC000 Совместимость с двигателями: K20A / K20A2 / K20Z1 / K20Z3 / K24A / K24A2 Применение: Совместимость с двигателями: Honda серии K (K20 / K24) и проекты K-swap Совместимые автомобили: Acura RSX Type-S (K20A2): 2002–2006 Acura RSX (K20Z1): 2005–2006 Honda Civic Si (K20Z3): 2006–2011 Honda Civic Si EP3 / Acura RSX (K20A): 2002–2005 Acura TSX / Honda Accord CL9 (K24A / K24A2): 2004–2008 (может потребоваться адаптер системы охлаждения) Для проектов K-swap (кузова EK / EG / DC2 / DC5 / EP3 / FA5 / FG2): сверяйтесь с особенностями вашей конфигурации
Комплектация: 1 x Впускной коллектор (литой алюминий + ЧПУ-обработка, серебристый или черный) 1 x Проставка (установочная) Все комплектующие, показанные на фотоДроссельная заслонка, топливная рампа и форсунки в комплект НЕ входят
